국제해사기구 (IMO)는 MARPOL 73/78 ‘선박에 의한 해양오염 방지를 위한 국제조약’을 2005년 발효하여 선박에서 사용되는 연료의 황 함유량의 최대치를 규정하였습니다. SECA (Sulfur Emission Control Area) 지역 내 운항되는 모든 선박은 사용하는 선박 연료유의 황 함유량을 2010년 7월 이후 1 % 이하, 2015년 이후는 0.1 % 이하 기준을 충족하여야 합니다. 또한, 2020년부터 전 세계의 모든 해양에서 황 함유량이 0.5 % 이하인 연료를 사용해야 합니다. 이에 따라 전 세계 해운업계에는 선박 황산화물을 줄이기 위해 선박에 황산화물 저감장치인 스크러버(Scrubber)를 장착하거나 황함유량이 적은 저유황유 및 LNG를 연료로 활용하는 등 자본설비 투자를 진행 중에 있습니다. SWG는 탈황 시스템에 적용되는 촉매제 NaOH 50% 를 다양한 선박(컨테이너, 카케리어, LNG선박 등)에 500회 이상의 벙커링 실적을 보유하고 있습니다.